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      羅茨風機轉子形狀_羅茨鼓風機

      羅茨風機轉子形狀_羅茨鼓風機

      羅茨風機轉子形狀:三葉羅茨風機轉子間隙調整方法及降低噪音(圖)

        如何調整三葉羅茨風機間隙來降低噪音是有一定科學根據的。因為三葉羅茨風機取決于轉子體積的變化,以將原始想法的機械能轉化為氣體的壓力和動能。與離心式羅茨風機相比,它具有壓頭高、流動阻力小、送風量大等優點,但在使用過程中效率低,噪音高。

        由于風機噪聲大,惡化了勞動條件,污染了職業環境,因此在化工廠,特別是中小型化工領域得到了廣泛的應用。因此,人們越來越關注風機的噪聲,探討風機噪聲的產生機理和防治措施。

        離心風機和軸流風機在這方面的研究越來越完善。本文分析了羅茨風機氣動噪聲的來源及其機理。在綜合運用各種實例的基礎上,提出了降低噪聲的各種途徑,并探討了降低羅茨風機噪聲的基本途徑。

        三葉羅茨風機發生噪聲的機理:

        噪聲源

        1.羅茨風機

        2.羅茨風機包含多種噪聲源。

        3.進排氣口氣動噪聲;

        4.機械噪聲,如套管、電擊和軸承。

        5.振動輻射的固體聲音。

        在局部噪聲中,入口和出口的氣動噪聲(空氣動力噪聲)最強,在機械正常運行的條件下,機械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據羅茨鼓風機產生的噪聲頻譜分析,其特征是低頻寬帶。風扇的氣動噪聲主要由扭轉噪聲和渦流噪聲兩部分組成。

        1、扭轉噪聲

        扭轉噪聲是由于在工作輪上的車輪周圍的氣體介質引起的,通過調整間隙,從而導致周圍的氣體壓力波動。當空氣流過葉片時,形成葉片的表層,吸力側的附面層容易加厚,并且有許多渦流。在葉片后緣,壓力邊界的吸力邊界和邊界層構成所謂的尾流區域。在尾流區域中,氣流的壓力和速度遠低于主流氣流區域。

        因此,當任務輪反轉彎頭時,葉片出口區域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周圍介質,導致壓力波動形成噪聲??諝饬鲃釉讲痪鶆?,噪音就越大。

        2、渦流噪聲也稱為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因為當空氣流過葉片時,湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會導致葉片上的壓力脈動。其產生的原因有4:一是表面的氣流由紊流邊界層構成,葉片中的壓力脈動在蝸殼表面、蝸殼的內表面和外表面以及一些外觀和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過物體,因為渦流將發生在必要的水平。渦流的離開將形成較大的脈動,第三是流動的湍流導致葉片效應的脈動形成噪聲,第四是由兩個渦流構成的噪聲。

        三葉羅茨風機產生的渦噪聲的原因遠小于邊界層湍流壓力脈動和兩個渦旋輻射的噪聲功率。此外,由于脈沖角產生的噪聲不太清楚,進入流的湍流強度并不特別??梢哉J為,風扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的,即渦動和渦流離開葉片升力的脈動。

      羅茨風機轉子形狀:羅茨風機工作原理動畫,羅茨鼓風機工作原理圖,羅茨風機原理

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        山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉式鼓風機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮,近年來,錦工致力于新產品的研發,新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機,贏得了市場好評和認可。 產品和服務遠銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。今天小編詳細給大家解釋一下羅茨風機工作原理,本文清晰明了,讓您一分鐘一目了然了解羅茨鼓風機。

        我們先從羅茨鼓風機名字的說起吧,據說在1854年美國人羅特兄弟在設計水輪車的過程中發明了這種風機,在當時的影響非常大,這也為風機時代開辟了新路,后來世人將這種風機以他們的名字命名,就叫羅茨鼓風機,這也是目前風機歷史上唯一一個保留人名稱呼的機器。那么羅茨鼓風機是什么工作原理呢?與其他風機又有什么不同呢?

        三葉羅茨風機工作原理示意圖

        羅茨風機是一種容積式鼓風機,通過一對轉子的’嚙合’(轉子之間有間隙,又不相互接觸)使進氣口隔開,轉子由一對同步齒輪傳動,做反方向運動,將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間,因排氣側高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。

        羅茨風機工作原理示意圖

        舊的羅茨鼓風機,無論兩葉型、三葉型,轉子頂端向排風口一線打開的瞬間,排風口的高壓空氣逆流于機殼之內進行壓縮,從而產生劇烈的壓力變化,形成了風機的噪音。本風機為消除這種因素而研究了螺旋形狀。詳細了解三葉羅茨風機與兩葉羅茨風機性能對比文章

        螺旋形狀的要點說明。

        A 轉子:進風側整個轉子寬度都處于打開并開始循序閉合的狀態。排風側處于循環打開并且是打開一半以上的狀態。

        B 轉子:進風側處于循環閉合并接近完全閉合的狀態。排風側處于沒有打開但將要打開的狀態。

        A 轉子:進風側子處于閉合了一些的狀態,斜線示出的三角孔沿機殼遮蔽循環縮小。排風側處于已排風完了的狀態。

        B 轉子:進風側處于即將達到機殼遮蔽線的狀態。排風側處于排風過程中,三角孔循序打開的狀態。

        A 轉子:進風側和排風側都處于閉合狀態,但排風側處于即將打開的狀態。

        B 轉子:進風側剛剛進入閉合行程,處于循序閉合的狀態,排風側已循序打開,即將到達全開狀態。

        羅茨風機工作原理動畫

        我國羅茨鼓風機的發展,大致分為五個階段:

        第一階段:仿造、消化吸收到自行設計制造,50年代我國風機行業基本上是按照蘇林的圖紙生產,到了60年代,我國在掌握了一定的技術水平是能在模仿蘇聯產品的同時自行設計改造出自己的產品,但是當時制造出的羅茨鼓風機品種比較單一,性能點較少,不利于用戶的選型,但這一階段,為我國羅茨鼓風機的發展奠定了堅實的基礎。

        第二階段是全國聯合設計階段。為了提高羅茨鼓風機的設計、制造質量,擴大羅茨鼓風機的性能范圍,同時為了方便用戶的選型和使用,作好風機節能產品的發展、推廣工作, 各主要生產廠家組成了聯合設計組,于1982年正式開展工作,歷時近十年,設計實現了L型羅茨鼓風機,有利地推動了羅茨鼓風機生產廠家的技術進步和發展。

        第三階段是各生產廠在聯設基礎上自我完善和發展階段,各廠結合自己的實際情況對聯合設計L系列羅茨鼓風機進行了改進,使羅茨鼓風機的性能得到了完善。

        第四階段是羅茨風機活躍階段。隨著羅茨風機應用的行業越來越多,羅茨風機的市場需求也越來越大,這也刺激了羅茨鼓風機的發展。市面上出現了很多羅茨鼓風機的生產廠家,技術水平和產品性能都遠超于上個世紀的水平。

        第五階段是羅茨風機的提高階段。在眾多的羅茨風機的生產廠家中,錦工機械憑借著堅實的基礎和雄厚的生產實力,在羅茨鼓風機的設計制造銷售等各方面都名列前茅,成為羅茨鼓風機行業的領頭羊。

        其生產的錦工牌羅茨鼓風機機構合理,風量大,噪音低,節能環保,性能優良,使用壽命長。一般壽命穩定在5-10年,一臺能頂兩臺用。采用高品質電機,耐高溫防火材料,品質卓越,動力強勁。內部帶有消音器,獨配消音房,風機振動的聲音特別小,幾乎是無聲的,有效減輕了噪音的污染,不會給生產帶來任何影響?,F在已被應用到各個行業,并成為多數知名企業的合作品牌。

        錦工羅茨鼓風機由機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器等4大部分組成。

        機殼:主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

        墻板:主要用來連接機殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉,以及起到端面密封的效果。

        葉輪:是羅茨風機的旋轉部分,分兩葉和三葉,現在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小,運轉平穩等很多優點,已逐漸代替兩葉羅茨風機。

        消聲器:用減小羅茨鼓風機的進、出由于氣流脈動產生的噪音。

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      羅茨風機轉子形狀:羅茨風機轉子拆卸方法有哪些?

        轉子是羅茨風機的關鍵部件,轉子質量的好壞直接關系到羅茨風機是否能夠正常運轉。下面錦工重工為大家介紹羅茨風機轉子拆卸方法。

        一、殼體結合面的拆卸

        1、羅茨風機墻板與主、副油箱,墻板與機殼之間,密封性高,轉子結合緊。當羅茨風機拆卸時,不能硬撬,以免損壞結合表面。

        2、羅茨風機相互結合的部件之間,通常在連接法蘭上對稱分布著兩個供拆卸時使用的工藝螺孔。在螺孔中旋入螺釘,均勻反復地擰動螺釘可將結合面頂開。

        二、轉子的拆卸

        1、羅茨風機轉子應謹慎拆卸,不能碰壞或刮傷轉子,尤其注意保護好轉子的螺紋和軸徑部位。

        2、當機殼為整體構造的羅茨風機機殼時,可先把齒輪和軸承等零件從轉子上拆卸下來,兩端卸前、后墻板,拆卸風機轉子。

        3、規格較小的風機轉子,徒手就可將其從機殼中卸出;重量較大的轉子,利用繩子將其一端托住并向外拖動,同時在另一端施加推力,慢慢將其推移出來。

        4、采用水平中分結構的羅茨風機,先拆卸主、副油箱,卸去上機殼和上墻板堵板,從下機殼中起吊轉子直至將其移到機外。

        羅茨風機轉子拆卸方法有哪些?山東錦工重工機械有限公司專業生產制造各類羅茨風機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風機等設備,承接氣力輸送系統工程,生產旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類氣力輸送設備,綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。

      羅茨風機轉子形狀:羅茨鼓風機結構

        原標題:羅茨鼓風機結構

        羅茨鼓風機結構

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        3.羅茨風機結構

        JGR系列風機采用轉子支撐形式結構,轉子一端固定,另一端游動。固定端采用定位軸承,其軸向游隙必須滿足限制轉子軸向竄動的要求。將定位軸承內圈與軸鎖緊,使其外圈與軸承座壓緊,則可將轉子軸向位移限定在軸承的軸向游隙范圍之內。在自由端,軸承內、外圈之間可相對移動或整體移動,以補償轉子因熱變形而引起的長度變化。

        3.1 機殼、墻板

        機殼、墻板均由高強度鑄鐵鑄成,機殼為整體臥式設置,其外表面有合理布置的筋塊,起加強和散熱作用。

        3.2 葉輪部

        葉輪與軸采用優質球墨鑄鐵整體鑄造而成,為三葉型葉輪,并具有復合型線,采用精密數控機床加工,葉輪和軸經熱套或冷壓結合,轉子經過動平衡,精度達到G2.5級,保證風機運轉平穩、振動小。

        3.3 齒輪

        齒輪是羅茨鼓風機中最重要的零件之一,選用優質鉻錳鈦合金鋼,經滲碳淬火處理具有足夠的強度,由高性能專用磨齒機精磨齒面而成,其精度GB10095.2的5級。齒輪與軸采用錐面聯結,建議通過高壓注油泵進行壓力裝拆,保證了齒輪與轉子的同心與自鎖。

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