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      羅茨風機轉子圖紙_羅茨鼓風機

      羅茨風機轉子圖紙_羅茨鼓風機

      羅茨風機轉子圖紙:三葉羅茨風機轉子間隙調整方法及降低噪音(圖)

        如何調整三葉羅茨風機間隙來降低噪音是有一定科學根據的。因為三葉羅茨風機取決于轉子體積的變化,以將原始想法的機械能轉化為氣體的壓力和動能。與離心式羅茨風機相比,它具有壓頭高、流動阻力小、送風量大等優點,但在使用過程中效率低,噪音高。

        由于風機噪聲大,惡化了勞動條件,污染了職業環境,因此在化工廠,特別是中小型化工領域得到了廣泛的應用。因此,人們越來越關注風機的噪聲,探討風機噪聲的產生機理和防治措施。

        離心風機和軸流風機在這方面的研究越來越完善。本文分析了羅茨風機氣動噪聲的來源及其機理。在綜合運用各種實例的基礎上,提出了降低噪聲的各種途徑,并探討了降低羅茨風機噪聲的基本途徑。

        三葉羅茨風機發生噪聲的機理:

        噪聲源

        1.羅茨風機

        2.羅茨風機包含多種噪聲源。

        3.進排氣口氣動噪聲;

        4.機械噪聲,如套管、電擊和軸承。

        5.振動輻射的固體聲音。

        在局部噪聲中,入口和出口的氣動噪聲(空氣動力噪聲)最強,在機械正常運行的條件下,機械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據羅茨鼓風機產生的噪聲頻譜分析,其特征是低頻寬帶。風扇的氣動噪聲主要由扭轉噪聲和渦流噪聲兩部分組成。

        1、扭轉噪聲

        扭轉噪聲是由于在工作輪上的車輪周圍的氣體介質引起的,通過調整間隙,從而導致周圍的氣體壓力波動。當空氣流過葉片時,形成葉片的表層,吸力側的附面層容易加厚,并且有許多渦流。在葉片后緣,壓力邊界的吸力邊界和邊界層構成所謂的尾流區域。在尾流區域中,氣流的壓力和速度遠低于主流氣流區域。

        因此,當任務輪反轉彎頭時,葉片出口區域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周圍介質,導致壓力波動形成噪聲??諝饬鲃釉讲痪鶆?,噪音就越大。

        2、渦流噪聲也稱為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因為當空氣流過葉片時,湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會導致葉片上的壓力脈動。其產生的原因有4:一是表面的氣流由紊流邊界層構成,葉片中的壓力脈動在蝸殼表面、蝸殼的內表面和外表面以及一些外觀和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過物體,因為渦流將發生在必要的水平。渦流的離開將形成較大的脈動,第三是流動的湍流導致葉片效應的脈動形成噪聲,第四是由兩個渦流構成的噪聲。

        三葉羅茨風機產生的渦噪聲的原因遠小于邊界層湍流壓力脈動和兩個渦旋輻射的噪聲功率。此外,由于脈沖角產生的噪聲不太清楚,進入流的湍流強度并不特別??梢哉J為,風扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的,即渦動和渦流離開葉片升力的脈動。

      羅茨風機轉子圖紙:羅茨風機工作原理動態圖解!

        今天我們來跟大家說下羅茨風機的基礎知識在工作原理上的動態圖解!用戶可以根據動態的運轉圖,對風機有一個剖析式的的了解!加深對羅茨風機的一個新的認識,下面我們先來回顧一下風機的基礎原理!羅茨風機是由兩個轉子,在殼體中通過電機的帶動進行旋轉壓縮空氣,壓縮的過程比較簡單!由于整體的設計轉子之間有0.02mm的間隙,在運轉的過程中不相接觸。但是也不會產生磕碰所以整體的運轉中都是比較穩定的,這個也是大家常說的低噪音羅茨風機的設計原理!尤其是在近多年中采用三葉轉子的用戶越來越多,而多年前采用二葉轉子的模式在慢慢的減少,用戶使用二葉羅茨風機的也越來越少!這是廠家通過多方面的性能對比,所得到的結論!客戶可以看到現在市場上基本上主流的都是三葉型的!就是這個道理,下面我們來看下風機的工作運轉動態圖!

        通過剖析三葉羅茨風機的內部結構,我們可以看到兩個三葉轉子在做往復運轉,將壓縮后的空氣進行加壓排出!可能通過視圖并不直觀,兩個轉子之間是存在間隙的。

        1、工作原理:利用兩個三葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的定容回轉式鼓風機。這種鼓風機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內壁組成工作容積,在轉子回轉過程中從吸氣口帶走氣體,當移到排氣口附近與排氣口相連通,將氣體輸送到排氣通道。兩轉子依次交替工作。兩轉子互不接觸,它們之間靠嚴密控制的間隙實現密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。

        2、特點:氣體脈動性小,振動也小,噪聲低,這種鼓風機結構簡單,制造方便,適用于氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。

        小編今天給大家整理的羅茨風機工作原理圖解,您是否從中學習到了,風機在運轉中的工作狀態!下一章我們將為您整理羅茨風機在使用中,單油箱與雙油箱的區別!這個對于很多初次接觸風機的用戶可能存在一些空白,不知道如何判斷和區分,下一章我們為大家詳解!

      羅茨風機轉子圖紙:羅茨風機轉子常規檢修內容有哪些?錦工風機

        羅茨風機的主要內部組件有:轉子、軸承、齒輪、密封、機殼,這是羅茨風機的心臟,想要保證羅茨風機的健康運行就必須保證羅茨風機心臟健康,今天小編為大家提供一下,轉子的常規檢查內容!

        1、在羅茨風機大檢的時期,對轉子進行清洗,查看表面是否有裂痕。

        2、我們在檢修羅茨風機時,如果發現轉子存在有銹跡、鐵刺,需要我們進行清理,做拋光處理。

        3、轉子的彎曲度檢查,轉子在正常情況的彎曲程度小于0.08mm,軸頸的橢圓度正常情況下小于0.01mm。

        4、軸頸和軸承的內圈尺寸應當符合要求,如有磨損較大的情況,應當及時進行調整維修。

        5、葉輪表面情況檢查,葉輪的表面和軸應當無嚴重磨損情況,如果有較為嚴重的磨損,應當找到原因,并進行處理。

        6、如果因為軸或葉輪的缺陷,需要更換,那么,把葉輪從軸上拆下,裝配時要測量軸和葉輪的裝配間隙,重新裝配后的轉子,需要進行動平衡校正。

        針對轉子的檢修內容基本為以上6點,羅茨風機的故障損壞一般不會僅存在于一個地方,轉子的損壞可能伴隨有其他損壞的發生,我們在進行檢查的時候一定要仔細,做到嚴格仔細。如果您有什么采購問題,可以聯系我們的官方客服熱線。

        小編還為大家提供了一些關于羅茨風機結構的知識供大家參考,點擊這里下載

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      羅茨風機轉子圖紙:羅茨風機轉子拆卸方法有哪些?

        轉子是羅茨風機的關鍵部件,轉子質量的好壞直接關系到羅茨風機是否能夠正常運轉。下面錦工重工為大家介紹羅茨風機轉子拆卸方法。

        一、殼體結合面的拆卸

        1、羅茨風機墻板與主、副油箱,墻板與機殼之間,密封性高,轉子結合緊。當羅茨風機拆卸時,不能硬撬,以免損壞結合表面。

        2、羅茨風機相互結合的部件之間,通常在連接法蘭上對稱分布著兩個供拆卸時使用的工藝螺孔。在螺孔中旋入螺釘,均勻反復地擰動螺釘可將結合面頂開。

        二、轉子的拆卸

        1、羅茨風機轉子應謹慎拆卸,不能碰壞或刮傷轉子,尤其注意保護好轉子的螺紋和軸徑部位。

        2、當機殼為整體構造的羅茨風機機殼時,可先把齒輪和軸承等零件從轉子上拆卸下來,兩端卸前、后墻板,拆卸風機轉子。

        3、規格較小的風機轉子,徒手就可將其從機殼中卸出;重量較大的轉子,利用繩子將其一端托住并向外拖動,同時在另一端施加推力,慢慢將其推移出來。

        4、采用水平中分結構的羅茨風機,先拆卸主、副油箱,卸去上機殼和上墻板堵板,從下機殼中起吊轉子直至將其移到機外。

        羅茨風機轉子拆卸方法有哪些?山東錦工重工機械有限公司專業生產制造各類羅茨風機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風機等設備,承接氣力輸送系統工程,生產旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類氣力輸送設備,綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。

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